Jaguar F-PACE à hybridation légère, techno et écolo

Rien ne vaut le plaisir de conduire une Jaguar. Le luxe, le raffinement et la personnalité des véhicules sont universellement reconnus. Tout comme, il faut s'en rappeler, la puissance et la dynamique de conduite.

Pour atteindre des sommets encore plus élevés, et avant de passer au tout électrique, Jaguar mise sur des avancées technologiques raffinées pour améliorer la consommation, et offrir une puissance encore plus efficace : l'hybridation légère, que l'on retrouve notamment sur le Jaguar F-PACE R-Dynamic P400 2023.

Attention, rien de compliqué ici, du moins pour le conducteur. Car pour celui qui prend place derrière le volant, le seul changement est encore plus de plaisir, pour une économie et une nervosité encore plus grande. Car la notion d'hybridation légère ne nécessite aucune intervention du conducteur, mais applique une technologie simple et efficace que Jaguar a inséré dans son véhicule utilitaire sport de luxe.

jaguar f pace

Comment ça marche?

L'hybridation légère, ou « mild hybrid » en anglais, est l'application d'une petite assistance électrique à un moteur plus puissant. Dans le cas du F-PACE 2023, c'est un six cylindres en ligne, turbocompressé et surcompressé qui donne vie à la puissance de 395 chevaux et aux 406 livres-pied de couple du véhicule.

Pour l'aider, le moteur à essence Ingenium de Jaguar est marié à une batterie située sous le plancher, ce qui permet de couper le moteur en roue libre, au freinage ou à l'arrêt. L'énergie quiserait normalement perdue en ralentissant est collectée et stockée pour être par la suite réutilisée.

Dans le cas spécifique du F-PACE 2023, le système d'hybridation légère utilise un démarreur-générateur intégré entraîné par courroie pour récupérer l'énergie au freinage. Elle peut ensuite être retransmise directement pour faciliter l'accélération -- et on s'en rend compte dès que l'on appuie sur l'accélérateur -- et soutenir le système d'arrêt-démarrage du moteur, ce qui favorise une plus grande économie de carburant.

La batterie n'a rien à avoir avec celle utilisée pour les véhicules 100% électriques. Il s'agit d'une batterie de 48 volts qui se recharge toute seule.

Évidemment, la motorisation hybride légère ou le moteur turbo ne sont pas les seuls atouts du F-PACE P400. C'est un VUS dont la notion sportive est l'une des principales qualités, notamment grâce à son choix de modes de conduite.

Ainsi, sélectionnez le mode Dynamic et vous obtiendrez un 0-100 km à l'heure en tout juste 5,4 secondes. La boîte automatique à 8 rapports qui alimente les quatre roues suffit amplement à satisfaire les passionnés de conduite, même si les plus enthousiastes apprécieront les palettes au volant.

Ajoutez à cela le système Adaptive Dynamics qui modifie direction, transmission et accélérateur,et vous aurez un véhicule exceptionnel. Additionnez un rouage intégral Intelligent Drive Dynamics de Jaguar qui peut faire varier le couple d'avant en arrière et d'un côté à l'autre en fonction des conditions de conduite, et la vectorisation du couple au freinage qui permet de répartir le couple sur la roue qui a le plus besoin d'adhérence, et vous aurez un VUS sportif, au look exceptionnel.

Le Jaguar F-PACE Dynamic P400, c'est plus que la conduite. C'est la technologie au service du plaisir


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